3 Ocak’ta meydana gelen olay yaşandığı sırada uçak, inişe hazırlanmadan evvel Sevenoaks yakınlarındaki bekleme alanına girecekti.
Yaklaşık 180 yolcu taşıyan uçak, pilotlar yakınlarda uçan cismin farkına vardığında Londra’daki Heathrow Havalimanı’na gerçek saatte yaklaşık 400 km süratle uçuyordu.
Pilot kendilerine “sağ taraftan vurduğunu” belirtiği cismi “son derece yakın” diye tanımladı.
Raporda şöyle eklendi:
“Burnun biraz sağında, birebir hizada, sabit bir kerterizde ve yakın uzaklıkta bir cismin farkına vardılar. Cisim küçüktü lakin bir dronun kendine has formuna sahipti.”
“CİDDİ BİR ÇARPIŞMA RİSKİ VARDI”
Havacılıktaki ucuz atlatılan kazaları inceleyen UK Airprox Board, bu tehlikeli geçişi Kategori A sınıfına aldı; yani önemli bir çarpışma riski sözkonusuydu.
İngiltere’de dron uçurmada yasal yükseklik yalnızca 120 metre ve bu araçların uçuş alanında yarattığı tehlikelere dair telaşlar artıyor.
Sözkonusu dron olağan sonun 24 katı yüksekteydi ve raporda Airbus A321’in kanadına yalnızca 1,5 metreden biraz fazla yaklaştığı ve kokpitin de yaklaşık 10 metre uzağına geldiği detaylarıyla anlatılıyor.
HAPİS CEZASI ALABİLİR
Dronun operatörünün bulunup bulunmadığı bilinmiyor ama bir hava aracını tehlikeye atmaktan 5 yıla kadar mahpus cezası verilebilir.
Dronlar jet motorunun içine çekilerek ya da ön camı kırarak uçaklarda yıkıcı hasara yol açabiliyor.
Raporda “Güvenlik Soruşturmaları tarafından yapılan radar tahlili, olayın meydana geldiği yaklaşık saatte radarda görünen dron raporuyla bağlı rastgele bir birincil yahut ikincil temas olmadığına işaret ediyor. Konseyin görüşüne nazaran, bildirilen irtifa ve/veya cismin tarifi, bunun bir dron olabileceğini göstermek için yeterliydi” diye eklendi.
The Independent’a konuşan bir British Airways sözcüsü şöyle dedi:
“Bu cins problemleri son derece ciddiye alıyoruz ve yetkililerin bunları araştırıp uygun tedbirler alabilmesi için pilotlarımız olayları bildiriyor.”
