Küresel Otomotiv Sektöründe Değişim Rüzgarları
Son yıllarda, küresel otomotiv sektöründe köklü değişiklikler yaşanmakta. Elektrikli araçların ortaya çıkışı, tedarik zincirindeki dönüşümler ve özellikle Çin’in sektördeki yükselişi, birçok büyük oyuncuyu zor duruma sokmuş durumda. Bu değişimler, Avrupa merkezli üreticileri yeni stratejiler geliştirmeye zorlamakta, bazı şirketler ise pazarlarından çekilme kararı almaktadır.
Çinli Üreticilerin Yükselişi
Çinli otomotiv üreticileri, yalnızca kendi pazarlarında değil, aynı zamanda Avrupa ve diğer küresel pazarlarda da etkisini artırmakta. Bu durum, geleneksel üreticilerin iş modellerini sarsarak, sektördeki dengeleri değiştirmektedir. Özellikle, yıllardır otomotiv yan sanayisinde öncü konumda olan Avrupalı tedarikçiler, bu süreçten en çok etkilenen gruplar arasında yer almakta.
Almanya’nın Türkiye Pazarından Çekilmesi
Çin’in otomotiv sektöründeki hızlı yükselişi, Avrupa otomotiv sektöründe daralmaya neden olurken, bu durum Almanya’nın en büyük otomotiv yan sanayi şirketlerinden biri olan Linde + Wiemann’ın Türkiye’den ayrılma kararını almasına sebep oldu. Dünya Gazetesi’nden alınan bilgilere göre, bu mali zorluklar, global markaları zora sokmakta. Geçtiğimiz ay, Linde + Wiemann, Türkiye’deki üretim tesisindeki ortaklığı sonlandırma kararı aldı.
Farhym Otomotiv’in Durumu
Türkiye’ye 2003 yılında gelen ve üretim tesisi kuran Almanya’nın önemli grup şirketlerinden Hymer’e ait Farhym, daha önce de satış sürecine girmesine rağmen bu süreç tamamlanmamıştı. Farhym Otomotiv CEO’su Bülent Akgöl, “Son yıllarda maalesef değişken piyasa koşulları, tüm dünyada ve özellikle otomotiv sektöründe yaşanan daralma, Alman yatırımcı firmanın bu kararı almasında önemli bir etken” ifadelerini kullandı.
Üretim Tesisleri ve Kapasite
Almanya’nın önde gelen otomotiv şirketlerinden Hymer-Leichtmetallbau’ya ait Farhym Otomotiv, 2021 yılında Makel Yalıtım ile satış sürecine girmişti. Şirket, özellikle seyahat ve toplu taşıma otobüsleri endüstrisine yönelik olarak hava kanalları, bagaj sistemleri, iç aydınlatmalar, iç kaplama ve diğer iç trim uygulamaları üretmektedir. Farhym, iki önemli tesisi ile dikkat çekmektedir:
- 10 bin metrekarelik ana tesis Ankara’da, MAN Otobüs Üretim Merkezi’nin yanında bulunmaktadır.
- Adana’da ise 1500 metrekarelik bir tesis bulunmaktadır.
Bu tesisler, dünya çapında tanınmış markalara ürün tedarik etmektedir; bu markalar arasında MAN, Temsa, Isuzu, Karsan, BMC ve Hyundai yer almaktadır.
Çalışan Sayısı ve Ciro
Farhym’in sahibi olan Hymer-Leichtmetallbau GmbH & Co, 1962 yılında Erwin Hymer tarafından Almanya’nın Baden-Württemberg eyaletinde kurulmuştur. Şirket, hafif metal ve alüminyum işleme konusundaki uzmanlığıyla tanınmakta ve özellikle merdiven/iskele çözümleri alanında dünya lideri olarak kabul edilmektedir. Son açıklanan verilere göre, Farhym’ın 3 binden fazla çalışanı bulunmaktadır ve yaklaşık 1 milyar euro ciroya sahiptir.
Linde + Wiemann’ın Tarihçesi
Alman Linde + Wiemann, 1939 yılında İkinci Dünya Savaşı öncesinde kurulmuştur. Şirket, Almanya’nın Dillenburg kentinde yer almakta ve Almanya ile Türkiye dışında İspanya, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Çin ve Güney Afrika gibi ülkelerde de üretim faaliyetleri sürdürmektedir. Bu global varlık, Linde + Wiemann’ın uluslararası pazarda ne denli etkili bir oyuncu olduğunu göstermektedir.
Sonuç
Küresel otomotiv sektöründe yaşanan bu değişim rüzgarları, hem üreticilerin hem de tedarikçilerin stratejilerini gözden geçirmesine neden olmaktadır. Özellikle Çin’in yükselişi ve Avrupa pazarındaki daralma, birçok şirketin gelecekteki yönelimlerini belirleyecek önemli faktörler arasında yer almaktadır.
