Yolcu Uçakları Siber Saldırıların Hedefi Oluyor
Günümüzde siber saldırılar, hayatımızın her alanına sızmayı başarırken, bu kez en güvenli ulaşım araçlarından biri olan yolcu uçakları tehdit altında. Uzmanlar, yeni bir siber saldırı tekniğinin, uçakların düşürülmesine kadar varabilecek ciddi sonuçlar doğurabileceği konusunda uyarıyorlar. “GPS sahteciliği” olarak bilinen bu yöntem, uçakları uçuş rotalarından çıkarabilir ve otopilotun iniş özelliklerini yanıltarak, belirlenen piste yaklaşmalarını engelleyebilir.
Saldırılarda Artış Var
Siber güvenlik uzmanları, bu yılın ilk çeyreğinden bu yana GPS sahteciliği saldırılarında yüzde 400 oranında bir artış gözlemlediklerini belirtiyorlar. Bilgisayar korsanlarının bu yöntemi tercih etme nedenleri henüz tam olarak anlaşılamamış olsa da, konum verilerini değiştirmek ve insanların hareketlerini izlemek amacıyla uçuşları tehlikeye atmak için kullanılabileceği düşünülüyor. GPS sahtekarlığı saldırıları, uçakların rotalarından sapmalarına ve diğer uçaklara, arazilere ya da okyanusa çarparak düşmelerine neden olabilecek fidye yazılımlarının yüklenmesiyle uçuş güvenliğini tehdit ediyor.
Yeni Ekip Kuruldu
Bu tür saldırılar giderek yaygınlaşmasına rağmen, uzmanlar bunun altında yatan nedenleri hala anlamaya çalışıyor. Olayları araştırmak ve uçakların GPS sistemlerini geçersiz kılan kimlikleri belirlemek amacıyla bir ekip oluşturuldu. Bu ekipte, United Airlines, American Airlines, Aer Lingus, Turkish Airlines ve Alaska Airlines gibi sektörün önde gelen kuruluşlarının temsilcileri yer alıyor. Ayrıca, NASA, Boeing, Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve FlightSafety International gibi kuruluşlardan da katılımcılar bulunmakta.
Siber güvenlik şirketi OPS Group’un yayımladığı yeni bir rapora göre, dünya genelinde GPS sahteciliği saldırıları, ocak-mart döneminde günde ortalama 200 kez gerçekleşirken, nisan ayından itibaren bu sayı günde 900’e kadar yükselmiş durumda. Bazı günlerde, bu saldırılara maruz kalan uçuş sayısının 1.350’ye kadar çıktığı bildirilmektedir.
Saldırı Nasıl Gerçekleşiyor?
Bilgisayar korsanları, hava yolu şirketlerinin alıcı antenlerine sahte radyo sinyalleri göndererek gerçek GPS sinyallerini geçersiz kılıyorlar. Bu durum, uçağın yerelleştirme sistemlerine yanlış uyarılar göndererek, engebeli arazilerden uzak tutulmasını engelliyor. Pilotların, bir bilgisayar korsanının GPS sahteciliği yaptığını gösteren ilk işaretlerden birinin, uçak saatinin geriye doğru çalışmaya başlaması olduğu bildiriliyor. Özellikle Orta Doğu ve Ukrayna ile Rusya çevresindeki savaş bölgelerinde siber saldırılarda ciddi bir artış yaşandığı vurgulanıyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği Uçuş ve Teknik Operasyonlar Direktörü Stuart Fox, şubat ayında The Wall Street Journal’a yaptığı açıklamada, bu tür olayların siber güvenlik riskleri konusunda kaygı yarattığını, ancak henüz önemli bir güvenlik sorunu oluşturmadığını ifade etti.
