Türkiye’nin Milli Uçak Gemisi Projesi (MUG)

Son yıllarda savunma sanayiinde önemli bir sıçrama gerçekleştiren Türkiye, yerli üretim kabiliyetiyle dünya genelinde dikkat çekmeyi başardı. Şimdi ise Milli Uçak Gemisi (MUG) projesinin üretim sürecine hız kazandırarak, deniz kuvvetlerini daha da güçlendirmeyi hedefliyor.

Türkiye'nin Milli Uçak Gemisi Projesi (MUG)

Müjdeyi Erdoğan Vermişti

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 30 Ağustos Zafer Bayramı etkinlikleri çerçevesinde Külliye’de düzenlenen bir programda, Türkiye’nin milli sistem ve cihazlarla donatılacak, milli silahların kullanılacağı MİLDEN projesi ile dünyada sayılı ülkeler arasında yer alacağını belirtti. Erdoğan, “Donanmamızın mevcut amiral gemisi Anadolu’nun ardından, uçak gemimiz için de çalışmalarımız sürüyor. SİHA gemimizden sonra uçak gemimizin de donanmaya katılmasıyla Türk deniz kuvvetleri çok daha üst bir lige çıkacak” ifadelerini kullandı.

Türkiye'nin Milli Uçak Gemisi Projesi (MUG)

TCG Anadolu’nun 2 Katı Büyüklüğünde

Tasarım aşaması tamamlanan ve Şubat ayında tanıtılan MUG, hem insanlı hem de insansız hava araçlarının iniş ve kalkışlarına uygun şekilde geliştirilmektedir. Şu anda güç aktarım sistemleri ve kritik bileşenlerin üretimi için işbirliği olanakları araştırılmakta. MUG, Türk donanmasını okyanus ötesine taşıyacak ve su altı hacmi ile Anadolu gemisinin iki katı büyüklüğüne ulaşacak.

İki Pisti Bulunacak

285 metre uzunluğunda, 72 metre genişliğinde ve 10 bin deniz mili menzil kapasitesine sahip olması planlanan MUG, 46 km hıza ulaşabilecek. MUG üzerinde biri kısa, diğeri uzun olmak üzere iki pist yer alacak. Kısa pist, İHA ve SİHA’lar için tasarlanırken, uzun pist ise donanmanın Hürjet versiyonu, KAAN ve KIZILELMA gibi hava araçlarının iniş ve kalkışları için kullanılacak. Tasarımında, hava araçlarının rampadan kendi motor güçleriyle kalkış yapmasını sağlayan bir model tercih edildi. Bu sistem, İngiliz ve Rus uçak gemilerinde yıllardır kullanılmakta ve ülkelerin milli savunma önceliklerine göre seçilmektedir. İnsanlı ve insansız uçaklar, özel olarak tasarlanmış eğimli pistten kalkış yapacak ve iniş sırasında kancalı durdurma sistemiyle güvenli bir iniş gerçekleştirecek.

Yerli Firmalar Kolları Sıvadı

Tersane Komutanlığı’na bağlı Dizayn Proje Ofisi tarafından geliştirilen ve 6 ay önce tanıtımı yapılan MUG’da, TUSAŞ, Baykar, Roketsan ve Aselsan gibi öncü savunma sanayii firmalarının tamamen yerli savunma sistemleri ve milli platformları kullanılacak. Milli Uçak Gemisi, insansız hava araçları, insanlı uçaklar ve helikopterler dahil olmak üzere toplamda 50 hava aracını taşıma kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlandı. Ayrıca, Milli Dikey Atım Sistemi (MDAS) ile donatılacak olan gemiden, Hisar hava savunma füzeleri ve Çakır seyir füzeleri de fırlatılabilecek.

Türkiye'nin Milli Uçak Gemisi Projesi (MUG)

  • Uzun pistten KAAN ve TB3 kalkacak.
  • HÜRJET de uçak gemisine konuşlanacak.
  • Kısa pistten İHA-SİHA’lar kalkacak.
  • Uçaklar, inişte kancalı sistemle duracak.
  • Gemide 35-40 adet hava aracı olacak.

285 Metre Uzunluğunda

  • Uzunluk: 285 metre
  • Genişlik: 72 metre
  • Draft: 10.1 metre
  • Deplasman: 60.000 ton
  • Hız: 25 knot
  • Ana Tahrik: COGAG, 4 adet gaz türbin makine

Hindistan’ın İlk Uçak Gemisiyle Benzeşiyor

Aralarında organik bir bağ bulunmamakla birlikte, Yerli Uçak Gemisi Projesi, Hindistan’ın ilk yerli uçak gemisi INS Vikrant (IAC-1) ile bazı benzerlikler göstermektedir. Hindistan’ın yakın zamanda tamamlayarak envanterine kattığı, ancak hâlâ uçak testlerinin sürdüğü yerli uçak gemisi INS Vikrant, 262 metre uzunluğa ve 62 metre genişliğe sahiptir. 45 bin ton deplasmana sahip olan bu gemi, 30 knot (56 km/s) hız yapabiliyor.